Segundo a ANTT, foi indeferido o pedido da JPR Transportes para criação de novas rotas, incluindo a linha Santa Luzia (MG) – Mauá (SP). A justificativa: a empresa não tinha autorização para operar esses mercados. Mas a notícia chama atenção para algo maior: Santa Luzia, há anos, não conta com uma rodoviária oficial — e mesmo assim, o fluxo de viagens só aumenta.
Atualmente, empresas como a Buser operam a partir de pontos improvisados, como o Posto Ipiranga no São Benedito, o Supermercado Paranaíba, ou pontos na Av. Brasília, e atendem destinos como São Paulo, Guarulhos, Bragança Paulista e Embu das Artes. Ou seja: a demanda existe, mas a estrutura é ausente.
⚠️ Em tempos em que se discute a retomada dos trens de passageiros, não estaria também na hora de discutir a reativação de uma rodoviária estruturada para Santa Luzia?
🗣️ Comente: onde você acha que deveria funcionar a nova rodoviária da cidade? Que tal perto do Viaduto da Av. Brasília? No Palmital? No Cristina? Dê sua ideia!
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